第10世代のシビックはどうですか?過去10日間のネットワーク全体で人気のあるトピックの詳細な分析
ホンダの下での古典的なモデルとして、第10世代のシビックは、その発売以来多くの注目を集めています。過去10日間で、第10世代のシビックに関する議論の人気は、主にパフォーマンス、構成、費用対効果、ユーザーの評判に焦点を当てて、インターネット上で増加し続けています。この記事では、構造化されたデータとホットコンテンツを組み合わせて、Civicの10世代の真のパフォーマンスを包括的に分析します。
1。市民の第10世代のコアパラメーターのリスト
パラメーターカテゴリ | 特定のデータ |
---|---|
エンジンタイプ | 1.5tターボチャージ(220turbo) |
最大電力 | 177馬力(130kW) |
ピークトルク | 220N・M(CVT)/226N・M(6MT) |
トランスミッションタイプ | CVT継続的に可変速度/6速度マニュアル |
100キロメートルの加速 | 8.6秒(CVT) |
包括的な燃料消費 | 5.8L/100km(産業および情報技術省) |
体の大きさ | 4658×1800×1416mm |
ホイールベース | 2700mm |
2。インターネット全体のホットトピックの分析
過去10日間のソーシャルプラットフォームデータ分析によると、シビックの第10世代の主な議論は、次の側面に焦点を当てています。
トピックカテゴリ | 人気インデックス | ユーザーの主な視点 |
---|---|---|
パワーパフォーマンス | ★★★★★ | 1.5Tエンジンはパワーと速い加速応答でいっぱいです |
コントロールエクスペリエンス | ★★★★☆ | シャーシの調整と正確な方法での移動 |
燃料消費パフォーマンス | ★★★★☆ | 実際の燃料消費量は6〜7Lで、同じレベルの平均レベルよりも低いです |
インテリアテクスチャー | ★★★☆☆ | 強いプラスチックの感触ですが、リーズナブルなレイアウト |
健全な断熱効果 | ★★★☆☆ | 高速風の騒音は明らかであり、改善する必要があります |
3。車の所有者の本当の評判の要約
自動車フォーラムとeコマースプラットフォームから評価を収集することにより、シビックの第10世代の自動車所有者からのフィードバックは、主に次の側面に焦点を当てています。
アドバンテージ:
1。優れた電力パフォーマンス、早期タービン介入、および強力な中央部の加速
2。外観のデザインはスポーティでファッショナブルであり、LEDヘッドライトは非常に認識できます
3.優れたスペース利用と後脚の十分なスペース
4.リッチな構成、すべてのシリーズには電子ハンドブレーキと自動駐車場が装備されています
欠点:
1.内部材料は平均的で、より硬いプラスチック材料があります
2。シャーシは低く、受け取りや
3.車の塗料は薄く、小さな傷になりやすい
4.一部の車の所有者は、CVTギアボックスがコールドスタートでutter音を立てていると報告しました。
4。競合他社の比較分析
車モデル | シビック第10世代1.5t | フォルクスワーゲンリングドゥ280tsi | マツダ3 2.0l |
---|---|---|---|
ガイド価格(10,000元) | 12.99-16.99 | 14.99-18.69 | 13.99-16.99 |
最大電力 | 177馬力 | 150馬力 | 158馬力 |
伝染 ; 感染 | CVT/6MT | 7DSG | 6at |
100キロメートルの加速 | 8.6s | 8.5秒 | 9.5秒 |
包括的な燃料消費 | 5.8L | 5.4L | 5.8L |
5。提案を購入します
ネットワークデータとユーザーフィードバック全体を組み合わせて、Civic 10th Generationは150,000レベルのスポーツカーでうまく機能しました。
1。推奨される人:パワーパフォーマンスを追求する若い消費者は、楽しみの運転に注意を払います
2。推奨設定:220Turbo CVT Poffeny Edition(最も費用対効果の高いミッドレンジ)
3。購入時間:現在、ターミナルの割引は約10,000〜15,000元です。ボリュームが増加する年末に購入することをお勧めします。
4。注:シャーシガードプレートを設置し、定期的にオイルレベルを確認することをお勧めします。
一般に、シビック第10世代は、優れたパワーシステムとスポーティなチューニングを伴う同じレベルのモデル間で依然として強い競争力を維持しています。内部の素材、音の断熱材などには欠点がありますが、運転の喜びを追求する消費者にとって考慮する価値のあるスポーツファミリーセダンです。